前面我们分享了3个电动执行机构的调整，有效的电动执行机构调整可以提高调节阀的使用寿命，尽少避免故障的发生，今天我们来了解一下电机“堵转”问题的处理。

     大家知道，执行机构的机械极限位置，是通过限位块强行限位的。当执行机构到达机构极限位置时，如果马达还在继续工作，就会直接威胁马达的安全，甚至烧毁马达。为什么会发生这种情况呢？有两个原因：

     伺服放大器发生故障（单边输出）在自动控制时，调节阀只能开，而不能关，或只能关而不能开，会有这种现象发生。

     另外一种原因，就是在系统处于一种“正常”的情况下，也会发生这种“堵转”现象。例如在自动调节时，调节输出为0mA，执行机构处于机械零位，反馈电流也为“0"mA但实际上位置反馈电流“0”mA可能为20μA或30μA，这个误差在现场电流表上是绝对看不出来的，就是这个误差，使饲服放大器触发导通，使电机一直处于通电状态，而又不能转动（机械限位），现场操作人员往往不能发现，时间过长就会烧坏电机事故。

     解决“堵转”的办法：将手操器改为带限位功能的DFD-07就可以防止。通过对电流进行微调也可解决：如上述“堵转”，现象中要测试饲服放大器是否还有输出，如有输出，可将调节器的输出电流下限电位器作一总微调，调节范围也在20μA或30μA。只要放大器没有输出及可，执行机构也就不会继续通电并且安全。同样，执行器机械位置全开时，也可按上述方面调试。改变铁芯在差动变压器线圈中的轴向位置，从而达到改变位置发送器输出电流为0mA的目的。

     在实际运用中，调节阀电动执行机构调试质量的好与坏，直接影响调节系统的调节效果和执行机构的使用寿命，同时，也关系安全生产及生产效益，工作中不可忽视。