通常所说的气动阀门漏气,一般都是指气动执行机构及附件漏气,常见的有以下几种:
1.气缸内壁划伤,由于一些气缸没有做硬质氧化,开关次数多了造成气缸内壁磨损,进而造成活塞O型圈破损,导致气缸内部串气。
2.汽缸的轴上下部漏气,这是由于轴与气缸的配合过大,造成密封圈容易磨损,另外是气缸上下轴孔加工光洁度不够,开关多次以后密封圈磨损漏气。
3.汽缸的排气孔漏气,这是因为气嘴孔钻的过深,直接钻透气缸,导致A缸和B缸气路相通漏气。气缸内部串气也导致排气孔漏气。
4.汽缸上的电磁阀漏气,一是电磁阀直接漏气,二是由于汽缸上安装电磁阀位置密封圈损坏。
5.还有另外一种情况也可能使汽缸漏气,即汽缸上安装孔钻的过深,导致气缸内孔和外部联通。
6.三连件漏气。
1.更换气缸或者采用申仪执行器
2. 更换轴上下密封圈,加强孔加工光洁度。
3.更换汽缸或者报废。
4.放正气缸和电磁阀之间的密封圈,重新安装电磁阀,或者是将电磁阀下部处拆开通气动作几次,有时也有可能更换电磁阀。
5.更换汽缸或者报废。
6检查三连件密封,更换三连件。
解决汽缸漏气问题时一定要在根据实际的情况来考虑,比如说这阀是气开的,还是气关的。根据现场实际,加以解决。
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